Esta planta de reciclaje de residuos urbanos de HAAS puede procesar hasta 125 m3/h.
El producto final es un residuo triturado y separado en dos fracciones, una de 0 a 80 mm y la otra fracción superior a 80mm.
La planta está compuesta principalmente por un triturador HAAS TYRON 2000 Eléctrico versión 2.0, una cribadora de tambor HAAS modelo HTS 9025 y dos separadores EDDY CURRENT.
El funcionamiento de la planta es el siguiente:
ALIMENTACIÓN:
Los residuos se introducen mediante una pala mecánica o una grúa en un contenedor o bunker cuya función es la de introducir de manera progresiva y continuada el residuo dentro de la tolva de alimentación del triturador HAAS TYRON. Sin esta carga progresiva sobre el triturador, podríamos tener pequeñas paradas de producción debidas por ejemplo a que el triturador ha terminado de procesar el residuo y el operario de la pala mecánica ha ido a por más residuos. En el caso contrario, es decir carga muy continuada o sobre carga, podríamos tener un sobre esfuerzo innecesario del triturador.
TRITURACIÓN:
Una vez que el material se ha introducido en la tolva del triturador, sus dos ejes comienzan a girar triturando los residuos hasta una salida aproximada de 0 a 300mm.
El modelo TYRON 2000 XL v.2.0 Eléctrico de HAAS cuenta con dos potentes motores que pueden alcanzar hasta los 320 KW ( 2×160 KW), además cuenta con imán overband para separar los elementos férricos.
Este robusto y potente triturador puede llegar a producciones de hasta 50 toneladas la hora.
CRIBADO:
Tras el triturado, el material es llevado mediante una cinta transportadora a la cribadora de tambor HAAS modelo HTS 9025 que separará los residuos en dos medidas, una entre 0 a 80 mm y la otra superior a 80 mm.
El tambor con orificios o malla de 80 mm gira o voltea el material permitiendo sacar el residuo inferior a 80 mm por un lado y el superior por otro.
Los modelos HTS de HAAS están disponibles en estático o móvil y pueden alcanzar una producción de hasta 300 m3/h
SEPARADOR NO FÉRRICO:
Tras su cribado, el material de 0 a 80mm es llevado a un separador EDDY CURRENT 1500 y el superior a 80 mm a otro separador EDDY CURRENT 2000
Finalmente el material es introducido directamente en contenedores industriales para su posterior transporte y tratamiento.
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PROYECTO PLANTA DE RECICLAJE DE NEUMÁTICOS
TGMM está realizando junto con su proveedor Bomatic un proyecto para el reciclaje de neumáticos.
La planta de reciclaje consta principalmente de un triturador Bomatic modelo B1350DD y un granulador modelo U1700 de segunda mano para la trituración y granulado de neumáticos de coche y camión con una salida aproximada de 0 a 30 mm.
Las primeras pruebas de este proyecto se están realizando con éxito con una producción aproximada de hasta 3,5 toneladas la hora.
El triturador Bomatic modelo B1350DD es uno de los mejores y más preparados
para la trituración de neumáticos, dispone de doble eje de cuchillas
para su trituración y doble motor eléctrico de 55 KW ( un total de 110
KW ).
En cuanto al granulador Bomatic modelo U1700, dispone de un potente motor de 160 KW
y se está planteando cambiarlo por un modelo superior para aumentar su
producción pudiendo llegar hasta las 5 toneladas la hora.