TRITURADORAS HAAS TYRON HÍBRIDAS

El triturador HAAS TYRON HÍBRIDO combina un accionamiento eléctrico durante el proceso de trituración y un pequeño motor diesel para su movilidad con orugas. En este vídeo se muestra un ejemplo de la pretrituradora de doble eje procesando residuos de madera.

Dependiendo de la instalación eléctrica disponible, para la fase de trituración puede alimentarse mediante la toma de corriente eléctrica o mediante un generador. El motor diésel solo se emplea para mover la máquina con flexibilidad, por ejemplo para desplazarla por diferentes partes de la planta o facilitar subirla a un camión para su transporte.

Algunas de sus principales ventajas de TYRON HÍBRIDO son:

• Proceso de trituración mediante sistema eléctrico para un rendimiento constante
• Movilidad y flexibilidad para cambiar de zona de trabajo gracias al sistema de orugas
• Ejes de trituración accionados de forma independiente
• Inversión automática del sentido de giro en caso de atascos o materiales enrollables
• Configuraciones flexibles de las herramientas de trituración para diversos materiales y requisitos de rendimiento
• Diseñada para un funcionamiento continuo y exigente

En comparación con los sistemas de accionamiento diésel-hidráulicos, los costes energéticos de HAAS TYRON HIBRÍDO pueden reducirse hasta un 70 %.

Todos los modelos HAAS TYRON pueden triturar todo tipo de materiales como madera industrial, residuos verdes, perfilería de aluminio, colchones, residuos urbanos, raíces, voluminosos…

BOMATIC B2000 PARA LA TRITURACIÓN DE NEUMÁTICOS

Bomatic es la empresa situada en Alemania con más de 30 años de experiencia en la fabricación de maquinaria para el reciclaje como trituradoras, granuladoras, etc.

Recientemente ha instalado en Suecia su modelo B2000 que es el más potente y robusto de su gama. Este triturador cuenta con una apertura en el módulo de corte de 2.000 x 1.400 mm y su peso es de aprox.  30 toneladas.

Se ha instalado en una planta de reciclaje para la trituración de neumáticos con una medida de salida de 100 mm.

El funcionamiento es muy sencillo: los neumáticos son introducidos en una tolva de alimentación, mediante una cinta son transportados hasta la tolva del triturador, su módulo de corte con doble eje de cuchillas cortarán el material en tiras de  hasta 100 mm de ancho y finalmente serán transportados mediante cintas a los siguientes procesos de reducción y/o reciclaje.